从视觉心理角度考虑交通路灯照明

智能交通路灯照明从远古时期的火把，中世纪的灯笼，发展到当今时代电的问世，才有了路灯的出现。看吧！在那城市的夜空下，它们都昂起亮晶晶的头，把大地照耀得如同白昼。有了它们的发挥，城市里的大街小巷，才有车水马龙，人海如潮的繁荣景象。

无论是繁华的闹市、还是边远的小城、挺拔屹立的你总是守在马路两旁、奉献着自己沉默里的忠诚。LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。

无需加埋电缆无需整流器等，直接将安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时 H≌L 在两侧照明时 H≌L/2 其中，H：灯具安装高度（米） L：路宽（米）。

灯具仰角街道宽度及灯具的配光曲线来决定，每条街道的仰角应一致。则假设按120公里时速行驶时，车辆每秒钟行进的路程是33.3米，也就是说，每一秒钟要从亮点到暗点循环一次，这种频率为1Hz的频闪光线持续进入眼睛，极易产生视觉疲劳。安装一些高杆灯进行辅助照明，同时，这些路段往往都会限速行驶。

智能交通路灯照明


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