采用人工收费方式的公路通信监控收费站

发布日期：2019-10-10 作者：点击：

公路通信监控收费站分离器,屏蔽坏点,同时报警,可以计数车轴,超强抗阳光,可以直射光栅,高性价比!安全光栅、检测光幕、测量光幕，红外线光电传感器等系列产品的研发、制造、推广应用及技术服务于一体的高新技术企业。高速公路还在蓬勃发展中，其中有许多告诉公路仍然采用人工收费方式。

已经有一部分收费站开始采用ETC系统，因此，不能以收费站工作为长期职业。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

速通电子标签由速通公司专业人员安装，须与车辆牌照号码相对应，专车专用，不可以私拆，否则速通电子标签将自动失效。相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz ，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。

公路通信监控收费站